徐州春運30天運輸情況綜述

 業務合作         |    2019-02-22 10:53

截止至2月19日,春運已進入第30天,我市累計發送旅客509.63萬人次,同比下降2.59%。其中:公路發送旅客292.45萬人次,同比下降5.43%;鐵路發送旅客202.18萬人次, 與去年比基本持平;民航出港、中轉旅客15萬人次,同比增長26.56%。春運30天,全市整體運輸秩序良好,應急保障有力,高速公路、普通國省干線公路暢通,未發生長時間、大范圍擁堵情況,未發生重特大交通安全責任事故。

從總體情況來看,主要呈現以下幾方面特點:

一是客運總量呈下降趨勢,運輸結構進一步變化。公路、鐵路、民航客運量分別占總客運量的57.38%、39.67%和2.94%,公路客運雖依然是運送旅客的主要方式,但比重比去年下降了2個百分點。

二是客流高峰期時間短,峰值不高。春運前30天,主要出現了兩次客流高峰:第一次客流高峰出現在2月1日至2月3日(臘月二十七-二十九),高峰期比去年推遲了兩天,主要以探親流、返程務工流為主,客流方向主要集中在商丘、碭山、菏澤、單縣、阜陽、渦陽、宿州、泗洪、沭陽、泗陽、宿遷、濱海、泰興、靖江、淮安、盱眙、南通、鹽城、漣水、金湖等地及周邊縣區。2月2日(臘月二十八)達到節前最高峰值,當日發送旅客17.88萬人,比去年同期峰值下降4.03%。第二次客流高峰出現在2月9日至2月14日(正月初五-初十),高峰期比去年縮短了三天,主要以返程務工流、探親流為主,學生流較為分散,沒有形成較為集中的學生客流,客流方向主要集中在南京、蘇州、無錫、常州、揚州等省內蘇南地區、蘇中地區及上海、閩浙地區的客流為主。2月10日(初六)、2月11日(初七)兩天日均發旅客23.59萬人,2月11日(初七)達到節后最高峰值,當日發送旅客23.75萬人,比去年同期峰值下降2.23%。

三是天氣情況復雜,惡劣天氣頻發。春運前30天,我市主要出現了4次雨雪天氣和2次較明顯的大霧天氣過程,最大積雪深度達10厘米,惡劣天氣較去年增加明顯,對運輸組織、安全監管和應急保障都提出了更高要求。市春運辦建立了與各縣(市、區)春運辦、市氣象臺、公安、高速公路“一路三方”、市公路路網中心、各汽車客運站、鐵路、民航等各春運成員單位的信息溝通平臺,及時調度指揮,形成工作合力,有效應對惡劣天氣,確保了運輸安全。

四是多種交通方式有效銜接,暢通旅客出行“最先和最后一公里”。春運期間,汽車客運東站、市公交公司與高鐵站建立了信息聯動機制,及時對接高鐵班次及加班臨客信息,積極做好道路客運班線、城市客運與鐵路徐州站和高鐵站的運輸銜接,特別是對夜間徐州站、高鐵站到達旅客,市運管處通過交通運政應急指揮中心時時監控鐵路兩站客流情況,統一調度指揮,動態增開班公交,通過96520及時推送信息調配出租汽車運力,有效避免了旅客滯留。同時,徐運集團與觀音機場簽訂了框架合作協議,投入市區機場專線12輛,市區及各縣、周邊市機場定制客車53輛,更好地滿足了旅客高品質出行需求。

公路方面:

春運30天,全市日均投放客車2891輛次,累計發送19.75萬班次,加班1096個班次,包車1448趟次。2月10日(年初六),達到春運以來最高峰,當日發送旅客13.55萬人,同比下降2.82%。其中:市區汽車總站累計發送39.05萬人,同比下降3.58%;汽車南站累計發送18.23萬人,同比下降16.18%;汽車西站累計發送12.82萬人,同比下降12.98%;汽車東站累計發送15.36萬人,同比下降0.19%;各縣(市)、區累計發送旅客155.69萬人,同比下降26.2%。市區城市公交累計發送旅客2456.67萬人,同比增長1.64%;出租客運累計發送旅客427.08萬人,同比下降7.13%。全市各汽車客運站嚴格落實“三不進站、六不出站”和實名制管理等安全管理規定,加大危險品檢查力度,截止至2月19日(春運第30天),各客運站共查獲危險品735件。

據分析,公路客流下降明顯的主要原因有:一是受高鐵及網約車的迅速發展、私家車保有量大幅增加、勞務輸出減少等因素影響,特別是青鹽高鐵的開通分流了部分鹽城、連云港地區的客流;二是受國家經濟結構調整影響,節前務工人員返鄉提前,節后外出務工人員出行晚、總量減少,部分務工人員選擇在當地創業;三是由于各大院校錯峰開學,節后學生返程客流較為分散,沒有形成明顯的學生流高峰;四是惡劣天氣頻發,對公路客流造成一定影響。

鐵路方面:

春運30天,徐州站累計發送旅客95.76萬人次,同比下降2.21%,徐州東站累計發送旅客87.84萬人次,同比增長4.8%。據分析主要呈現以下特點:

一是節前客流以到達為主,發送客流平緩。節后從2月8日(正月初四)開始,探親返程流、與務工、學生流疊加,1月21日-2月3日客流持續在5萬-6萬左右,2月7日開始客流逐漸攀升,2月11日形成高峰,當日兩站共發送旅客9.17萬人。隨后客流又有所下降,達到8.5萬左右。由于今年春節較往年來得早,受經濟結構調整影響,西去和北去客流還未啟動,故而較往年客流增長不大;

二是徐州徐州站近三年春運客流基本保持在同一水平,客流成分基本為周邊中短途客流和東北、西北方向的務工流,沒有客流新的增長點,今年同比去年略有所下降。徐州東站是高鐵新型車站,由于新線開通和運行圖的不斷調整優化,今年客流較往年增長4.8%。

為應對客流高峰,徐州直屬站管內新增44對,停運16.5對,圖定旅客列車變更運行區段3對。高鐵新增22對,直通列車14對,管內列車8對;普速新增22對,直通列車12對,管內列車10對。高鐵停運10對(直通10對,其中始發終到2對);普速停運6.5對,(直通3對,管內3.5對,其中始發終到的2.5對均為管內列車)。截止至2月19日(春運第30天),鐵路兩站共查獲危險品4331件。

民航方面:

春運前30天,觀音機場共計保障航班2110架次,保障公務機15架次。2月10日(年初七),出港、中轉旅客5759人,達到春運以來最高峰。目前,進出港客流主要還是以返鄉和外出旅游客源為主,返鄉客源主要集中在廣州、深圳等南方航線為主,國內旅游客源主要集中在昆明、貴陽、哈爾濱、重慶、大連、成都、南昌、銀川、烏魯木齊、廈門、沈陽、長沙;國際地區航線中暹粒、香港、新加坡、臺灣、芽莊等客座率保障較高水平。春運前30天,觀音機場查獲冒名頂替2起;查獲違禁品37起,分別是煙花爆竹20起、錢包式打火機1起、未擊發子彈1起、空包彈1起、教練彈1起、警用瓦斯2起、警用電擊器2起、藏匿刀片1起、藏匿打火機8起。

各成員單位:?

為進一步規范春運期間我市的道路運輸市場環境,打擊違法違規經營行為,確保安全、有序的道路運輸市場秩序,春運30天以來,交通運管部門持續開展“平安春運”道路運輸市場專項整治行動,加強客運站場周邊、客貨流集中區域的監管,成效顯著。共出動執法人員數6674人次,檢查車輛數8200輛次,對客運站進行源頭檢查時發現的安全隱患62件,整改62件,查處違法違規案件265件,其中:未經許可案件47件,較好地維護了平穩有序的運輸市場秩序。公安交警部門加強領導精心組織部署,加強監管深入排查摸底,加強管控從嚴高壓查處,加強宣傳營造整治氛圍,加強規范執法樹立良好形象,多措并舉保障春運期間運輸安全。春運前30天,市交警支隊共出動警力22965人,出動警車8742輛次,啟動執法站22個,設置臨時執勤點33個,共查處交通違法43.8萬余起,其中:無證駕駛1132起,飲酒駕駛645起,醉酒駕駛85起,超速36905起,超載831起,暫扣駕駛證515人,吊銷駕駛證96人,拘留48人。連徐高速交通運輸執法支隊共投入執法人員?757人次,出動執法車輛387輛次,檢查客車934輛,?;奋?29輛,發放宣傳單1918份,接受宣傳駕駛員咨詢1098人,利用可變情報板滾動發布宣傳標語48條,懸掛宣傳條幅18條,保障路面暢通清除路面障礙物192處,運用非現場執法方式寄發告知單190份。處罰不按規定線路行駛等違法道路運輸案件20起;處理事故57起;疏導(協助)擁堵地段(點)58處;各大隊和沿線交警、運管等部門開展聯合保春運會議12次;開展“兩保一強”和“情滿旅途”活動幫助、服務571人次。