勤儉持家拉貨運,只有駿鈴深得他的心!

 宇平物流新聞       |    2018-10-14 00:13

為了生活,為了未來,卡車司機終日奔波于道路上。其中辛苦或許只有他們能體會。所以,為了貨運效率更高,選擇一輛靠譜的運輸工具便是重中之重的事。今天,一名有十幾年貨運經驗的老司機——老陸,就來向大家說說,如何選擇工作伙伴?才能鑄就高效運輸!

開輕卡十幾年了,老陸表示便宜的、貴的車型都開了不少。長途、短途也都走過。積攢了不少經驗后,愈發覺得運輸車輛是決定行駛是否輕松的關鍵。說起剛開始跑貨運如何選擇運輸工具,老陸回憶道:“我最開始接觸的輕卡就是江淮車,但那會還沒有現在分得那么細,剛開始跑運輸,我也只是買了臺二手車先跑著當過渡,后來才考慮買新車。他表示剛開始時,只要價格合適,什么貨都拉?!?/p>

慢慢地,老陸積攢了越來越多的經驗,找到了貨源,也有了主要的進貨渠道。便開始專做南陽當地的塑鋼窗、鋁合金門窗運輸。到了2008年,老陸想著換一輛其它品牌的新車:“是一輛國三車,當時花了五六萬的樣子,那會手里沒什么錢,想著就是不買二手的,買個新車能多拉點,當時那車開著是沒啥大毛病,但是做工說實話是真糙,而且零部件有時候不好配,有點小毛病修理太費勁,但就是便宜,那會咱也不挑啥,能開就行了,這車跟著我也跑了小20萬公里?!?/p>

然而買了其它品牌的輕卡才過了一年,老陸又必須換車了。這次,他不再隨便選擇,本著實用高效的原則,老陸將選擇目標鎖定在江淮輕卡上:“2009年,我換了江淮駿鈴Ⅱ。首先,江淮輕卡在我們這邊是有口碑的。大部分司機都對江淮車比較感興趣。我當時買的駿鈴Ⅱ,正是駿鈴大承載火的時候,很多人都對駿鈴的承載力贊不絕口。咱不說虛的,這老駿鈴承載真是沒得說,拉得多,提速快,車子跑的有勁兒,我駿鈴Ⅱ跑了30多萬公里,那會拉著四五噸的貨跑長途,一點事兒沒有,車子高速行駛也穩當,底盤過硬沒的說,開著是真放心?!?/p>

對江淮駿鈴Ⅱ感到很滿意的老陸,還向我們展示了,當時給南陽市二十一學校拉物資做捐贈的實況:

而現在,老陸選擇運輸工具也有了自己一套方法,能根據自己的實際需要選擇正確的車型。唯一堅持的要點是,他只信賴江淮輕卡這個品牌。于是他的第四臺輕卡選擇了江淮駿鈴邁斯福4.2米大平板:“我現在開的車是2016年入手的,買車那會,邁斯福發動機呼聲高,我也是圖它動力足,勁兒大,要是跑個長途或者重載的時候也能不費勁。那會生意好,除了跑我們南陽附近的工地,還老跑長途,山東、江蘇、北京、山西,湖北、湖南都去過,我一般是1-2噸,有時候貨多4-5噸拉著跑也是常事,我跑長途要是高速路況好,能跑到120,車子就是勁兒大?!?/p>

至于為何屢次選擇江淮輕卡?老陸說除了08年那次換了其它品牌的輕卡對比過之外,還有就是為了圖個省心,不用天天找事進修理廠。正是這樣,老陸成了江淮輕卡的回頭客,且不止一次選擇了江淮輕卡:“我的駿鈴4米2大平板到現在開了有9萬多公里了,一般我跑省道國道會比較多,平均每天都得跑個200公里左右,要是跑長途的話就是高速路了,百公里差不多12個油,我覺得還可以,貨車這個數已經不錯了,我車子平時正常保養,之前有一次打不著火了,也不知道是哪的問題,去4S店給我換了個電動機好了,到現在也沒出過毛病。你看我這駿鈴,真的質量好又省油?!崩详懻f起現在開的駿鈴,就贊不絕口。

都說現在生意不好做,各個環節物價透明,跑運輸的卡車司機們掙的都是辛苦錢。不僅大白天要跑長途,大半夜還要裝卸貨……所以,選擇一輛高效的運輸工具方能事半功倍!江淮輕卡,就是卡車司機們最靠譜的選擇!鑄就高效物流,你值得擁有!