貨運代理賽項的國際標準與貨運代理人才培養的中國轉化

 行業動態   |    2019-03-16 00:40

自第44屆世界技能大賽(以下簡稱“世賽”)開始,貨運代理項目作為新增賽項之一,登上世賽舞臺。如何加強貨代方面人才的培養,縮短差距并領先其他國家,是技能人才培養工作者不斷探索的命題。世賽各賽項技術文件的制定,是集合全球該領域的專家對該賽項進行的權威性的研討后的結論,代表的是該領域在國際視野下的全面要求,也是全球技能型人才的典范。如何將成果進行轉化并融入到課程教學中,我們認為應從以下幾個方面進行體系化的設計和轉化:

?一、

基于賽項設計和對選手的要求,重構專業培養目標

世賽貨運代理項目,涉及到的專業,包括報關和國際貨運、交通運輸、物流管理、國際商務、電子商務、跨境電商等專業。通過分析貨運代理項目技術標準,組織實踐專家訪談會,并調研技術標準在我國及全球經濟發展中的市場需求,同時比較這些競賽項目與現有專業培養目標的差異,重構和完善專業培養目標,培養面向海運、空運、陸運、多式聯運等多方向的營銷、操作、客服、質控、保險與法律事務和信息系統等多崗位的綜合能力。在融入客戶開發、成本核算、運輸管理、費用報價、投訴處理、保險索賠等內容后,費用項目知識、客戶溝通能力、團隊職業素養等被設置為核心內容。

具體為:

· 組織與管理商業開發活動;

· 組織與管理客戶關系維護活動;

· 組織與管理國內與國際商品的運輸活動;

· 審核相關的業務文檔;

· 管理與工作相關的財務與信息咨詢;

· 評估貨代服務實施情況并進行成本管控;

· 處理突發事件及快速、有效的應急反應;

· 管理團隊并持續優化團隊工作效率;

· 運用以英語為主的外語;

· 工作總結、分析和優化意識。

?二、

基于賽項技術文件和評價標準,修訂課程體系和課程標準

通過分析貨運代理項目的技術標準、競賽試題和評分標準,調研這些文件與產業標準的對接及匹配程度,再比較與現有專業人才培養方案的差異,發現在現有的人才培養的內容上存在較大差異,因此可以根據世賽技術標準對已有專業的課程體系重新修訂,對課程內容進行改革,在核心骨架的基礎上,剔除一些枝葉課程,增加新課程,替換和補充原有課程,形成新的與世賽培養目標相結合的課程體系和訓練體系。

課程體系

訓練體系

核心訓練軟件

?三、

基于集訓中心和競賽中心標準,建設一體化工作站

世賽貨運代理賽項,以真實的企業案例為原型,貨運代理賽項中國集訓中心完全仿真貨代企業工作業務的全流程。建設融“研究、培訓、競賽、集訓”的一體化工作站,為學生的培養、綜合訓練、企業培訓、研討交流提供堅實的基礎。

一體化工作站從基礎設計層、支持層和實現層設計。以世賽貨運代理賽項技術文件(WSSS)和評分標準為基礎,依據貨運代理賽項全國選拔賽技術文件、?。ㄊ校┘壖柣毓芾磙k法和貨運代理行業企業標準;以環境搭建、軟硬件設計、培訓方案、培訓內容開發、題庫的開發、專家團隊的遴選與成立、運行機制的建立為保障;實現學生的日常訓練和選手選拔,利用大數據分析工具分析總結比賽設計與組織經驗,并不斷優化調整,為賽項開設與組織提供理論和實踐指導。

四、

基于教練經驗,加強師資隊伍建設

國務院印發的《國家職業教育改革實施方案》中提出:多措并舉打造“雙師型”教師隊伍。對教師提出了高要求,能夠帶隊訓練并作為指導教練完成學生的培養和訓練,探索組建高水平、結構化教師教學創新團隊,教師分工協作進行模塊化教學以及系統化、科學化的訓練,定期的對外交流、學習、培訓。加強師資隊伍建設,提升教師整體水平。

總結

15 MAR 2019

隨著時間的推移,世界技能大賽持續升溫,熱度不減。以賽促教、以賽促學成為提升師資隊伍整體水平和提高學生綜合職業能力的必要路徑。我們將不遺余力,將世賽標準和世賽經驗有效轉化為高質量的產品和服務,為提升我國選手綜合實力和國際貨代相關專業的建設水平做出貢獻。